Karli ve Buzlu Yolda Surus Teknikleri

· yaklaşık 2 dk okuma

Kar ve buz, yol yuzeyi ile lastik arasindaki tutunmayi en cok azaltan kosullardan biridir. Ozellikle donma noktasinin altindaki sicakliklarda, gorunurde islak gibi duran ama aslinda buzlanmis bir yol yuzeyi, surucuyu hazirliksiz yakalayabilir. Bu yazida karli ve buzlu yolda guvenli surus icin temel teknikleri ele aliyoruz.

Once Hiz: Karda ve Buzda En Onemli Kural

Karli ve buzlu zeminde tutunma kuvveti ciddi sekilde azaldigi icin, hem hizlanma hem de yavaslama cok daha uzun mesafelerde gerceklesir. Yol hiz sinirlarindan bagimsiz olarak, mevcut zemin kosullarina uygun, genellikle cok daha dusuk bir hizda ilerlemek gerekir. Aceleci davranmak, kontrolu kaybetmenin en sik nedenidir.

Yumusak ve Kademeli Hareketler

Buzlu zeminde ani direksiyon donusleri, sert fren ve hizli gaz verme hareketleri lastiklerin tutunmasini kolayca kaybetmesine yol acar. Gaz, fren ve direksiyon hareketleri mumkun oldugunca yumusak ve kademeli yapilmalidir. Vites degisiklikleri de ani olmamali, ozellikle yokus asagi inerken motor freni dikkatli kullanilmalidir.

Fren Yaparken Dikkat Edilmesi Gerekenler

ABS (kilitlenme onleyici fren sistemi) bulunan araclarda pedala sabit ve kararli bir sekilde basilmalidir, sistem tekerleklerin kilitlenmesini kendisi engeller. ABS olmayan araclarda ise kisa araliklarla pompalama seklinde fren yapmak, tekerleklerin kilitlenip kaymasini onlemeye yardimci olabilir. Her iki durumda da erken fren yapmaya baslamak, sert fren ihtiyacini azaltir.

Takip Mesafesi Kat Kat Artmali

Buzlu zeminde fren mesafesi kuru asfalta gore kat kat uzayabilir. Bu nedenle onunuzdeki araçla aranizdaki mesafeyi normal sartlarin cok uzerinde tutmak gerekir. Ayrica yokus yukari veya asagi kesimlerde takip mesafesini daha da artirmak onemlidir.

Kayma Baslarsa Ne Yapilmali?

Arac kaymaya basladiginda panik yapip sert fren yapmak durumu kotulestirir. Bunun yerine gaz pedalindan ayak yavasca cekilmeli ve direksiyon, aracin gitmek istedigi yone hafifce cevrilmelidir. Ani ve sert direksiyon hareketlerinden kacinmak, aracin tekrar kontrol altina alinmasini kolaylastirir.

Kis Lastigi ve Zincirin Rolu

Uygun kis lastikleri ve gerekiyorsa zincir kullanimi, karli ve buzlu yolda tutunmayi onemli olcude artirir. Bu konuyu daha detayli incelemek icin sitemizdeki kis lastigi ve zincir kullanimi ile ilgili yazilarimiza goz atabilirsiniz.

Sinav Icin Pratik Yapin

Kis kosullarinda surus ile ilgili sorular, trafik ve cevre bilgisi kategorisinde sikca karsimiza cikar. Ehliyet deneme sinavlari bolumunden konuyla ilgili sorulari cozerek bilginizi pekistirebilir, Calisma Plani araciyla kis konularina ozel tekrar planlayabilirsiniz.

İlgili Makaleler

Ehliyet Sınıfları Arasında Geçiş (Ek Sınıf Alma) Nasıl Yapılır?

Elinizde bir ehliyet sınıfı varken başka bir sınıf eklemek istediğinizde süreç nasıl işler? Ek sınıf…

Sürücü Adaylarında Aranan Eğitim (Okuryazarlık) Şartı

Sürücü belgesi almak isteyenlerden genel olarak asgari bir eğitim düzeyi beklenir. Bu şart neden var…

Direksiyon Eğitimi Kaç Saat Sürer?

Direksiyon eğitiminin süresi kurstan kursa ve alınan ehliyet sınıfına göre değişebilir. Süreç genel …
← Blog'a Dön