Bu üç konu hem sınavda hem de gerçek trafikte en çok kafa karıştıran başlıklar arasındadır. Temel mantığı kavradığınızda, karşınıza çıkan her senaryo sorusunu kolayca çözebilirsiniz.
Güvenli şerit değiştirme
Şerit değiştirmeden önce sırasıyla: dikiz aynasından kontrol, yan aynadan kontrol, sinyal verme ve omuz üzerinden (kör nokta) kontrol yapılmalıdır. Sinyal, manevradan önce yeterli süre verilmeli — sinyal verir vermez şeridi değiştirmek güvenli değildir.
Doğru sollama tekniği
Sollama yaparken şu sıra izlenir: arkadan gelen trafik kontrol edilir, karşı yönden gelen trafiğin sollamaya yetecek mesafede olduğu teyit edilir, sinyal verilir, sollama tamamlanana kadar hız korunur, solladıktan sonra güvenli mesafe bırakılarak eski şeride dönülür. Kavşaklara yaklaşırken, tepe üstünde, virajlarda ve görüş mesafesinin kısıtlı olduğu yerlerde sollama yapılmaz.
Kavşaklarda kimin geçiş hakkı var?
Işıklı ve tabelalı kontrolün olmadığı bir kavşakta genel kural, sağdan gelen aracın geçiş hakkına sahip olmasıdır ("sağ öncelik kuralı"). Ancak "Yol Ver" veya "Dur" tabelası, ana yol-tali yol ayrımı ya da trafik ışığı varsa, bu özel kurallar sağ öncelik kuralının önüne geçer. Dönel kavşaklarda ise genellikle kavşak içindeki araç önceliklidir.
Sınavda sık çıkan senaryo tipleri
- Kontrolsüz kavşakta aynı anda gelen iki aracın kim geçeceği
- Ana yol-tali yol kesişiminde önceliğin kimde olduğu
- Dönel kavşakta giriş yapan araç ile kavşak içindeki aracın önceliği
- Sollama yasağının geçerli olduğu yol kesimleri (devamlı çizgi, viraj, tepe üstü)
Bu konuları pekiştirmek için Trafik ve Çevre Bilgisi ağırlıklı deneme sınavlarımızı çözebilir, yanlış yaptığınız soruları Hızlı Tekrar modunda tekrar edebilirsiniz.
